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济南市区土体动剪切模量比和阻尼比的统计分析

作者: 商金华 [1] 徐西永 [1] 王国富 [1] 马险峰 [2] 杨林德 [2]

关键词: 动三轴试验 动剪切模量比 阻尼比 土体动力本构模型 济南

摘要:依托于济南地铁拟建场地的地震安全评价工作,开展了土体的动三轴试验,并对试验成果进行了统计分析.得到如下结论:对于同一层土,随着剪应变的增大,动剪切模量比减小,阻尼比增大,不过试验数据的离散性较大;采用土体动力本构模型对试验结果进行拟合分析时,拟合效果较好;与其他地区的研究成果相比,济南市区土体的动剪切模量比较大,阻尼比较小,说明土体的动力性质较好,对抗震有利.研究成果既有利于认识济南市区土体动力特性的特殊性,又可为工程抗震设计提供参考.


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